Alat Berat

Membeli Alat Berat Bekas, Panduan Teknis Bagi Pembeli. Membeli peralatan konstruksi bekas adalah proses yang sulit. Kita harus tahu komponen apa yang harus dicek sebelum membuat keputusan akhir. Berikut adalah tips untuk membantu Anda membuat keputusan yang tepat.

Tips Membeli Alat Berat Bekas: Periksa cairan

Cairan yang harus dilihat terdiri dari oli mesin, cairan transmisi, cairan pendingin, cairan hidrolik, dan banyak lagi. Melihat cairan peralatan konstruksi bekas akan memberi Anda wawasan tidak hanya pada kondisi mesin saat ini, tetapi juga seberapa baik itu dipertahankan dari waktu ke waktu.
Cairan yang rendah atau kotor bisa menjadi tanda peringatan bahwa pemilik sebelumnya tidak mengikuti agenda pemeliharaan standar.  Sementara Terdapat air dalam oli mesin bisa menjadi tanda masalah yang jauh lebih besar.

Tips Membeli Alat Berat Bekas: Jam operasi

Itu selalu baik untuk bertanya berapa jam peralatan konstruksi yang digunakan dalam operasi bukan satu-satunya faktor yang harus Anda pertimbangkan ketika menilai kondisi mesin, tetapi, seperti melihat bermil-mil ketika berbelanja mobil, ini adalah tempat yang baik untuk mulai.

Mesin mesin diesel dapat bertahan hingga puluhan ribu jam operasi. Jika Anda berpikir itu mungkin mendorong batas atas jam maka Anda mungkin ingin melakukan perhitungan biaya / manfaat cepat. Ini akan membantu Anda menentukan apakah uang yang Anda hemat pada mesin lama akan sebanding dengan biaya perawatan tambahan untuk merawat sesuatu yang mungkin lebih sering rusak.

Ingatlah selalu bahwa perawatan rutin sangat penting. Mesin dengan 1.000 jam pengoperasian yang belum dirawat dengan benar mungkin merupakan pembelian yang lebih buruk daripada mesin 15.000 jam.

Tips Membeli Alat Berat Bekas: Catatan Perawatan

Cara paling tepat untuk mengetahui apakah mesin telah dirawat secara teratur adalah dengan melihat catatan perawatan. Seberapa sering oli diganti? Seberapa sering perlu perbaikan kecil? Apakah ada yang salah dengan peralatan konstruksi selama operasinya? Cari instruksi yang dapat menunjukkan bagaimana peralatan konstruksi telah digunakan dan bagaimana itu dirawat.

Tips Membeli Alat Berat Bekas: Kenali Tanda Keausan

Setiap peralatan konstruksi bekas akan selalu memiliki tanda-tanda aus. Yang harus dicari di sini adalah retakan garis rambut, karat, atau kerusakan yang dapat menyebabkan masalah di masa depan atau mengungkapkan kecelakaan di masa lalu alat berat. Perbaikan perlu Anda lakukan berarti biaya tambahan dan kerugian waktu karena tidak dapat menggunakan mesin Anda.

Periksa Ban, atau undercarriage pada alat berat yang ingin dibeli. Perlu diingat bahwa keduanya mahal untuk diganti atau diperbaiki dan dapat memberi tahu tentang bagaimana peralatan konstruksi telah digunakan.

Tips Membeli Alat Berat Bekas: Mesin knalpot

Tidak ada cara yang lebih baik untuk mengevaluasi mesin selain menyalakannya dan menjalankannya. Cara kerja mesin saat mesin dingin akan memberi tahu Anda banyak tentang seberapa baik mesin itu dirawat.

Petunjuk lain adalah warna asap knalpot yang dihasilkan oleh mesin. Ini sering dapat mengungkapkan masalah. Misalnya, asap hitam biasanya disebabkan oleh sejumlah masalah termasuk injektor yang salah atau sesuatu yang sederhana seperti filter udara kotor.

Asap putih dapat mengindikasikan bahwa bahan bakar terbakar dengan tidak benar. misalnya air bercampur dengan bahan bakar, atau mungkin ada masalah kompresi. Asap biru berarti mesin membakar minyak. Ini mungkin disebabkan oleh cincin atau segel yang aus, tetapi bisa juga sesuatu yang sederhana seperti oli mesin yang kelebihan beban.

Lihat keadaan fisik mesin

Keadaan fisik mesin bisa menjadi indikator kualitas dari mesin serta bagaimana mesin tersebut dirawat sebelumnya. Saat melihat kondisi luar dari mesin ini perhatikan beberapa hal berikut:

• Apakah fisik mesin masih dalam kondisi bagus, mulus, dan rapih atau malah kotor dan tidak mulus lagi?
• Apakah ada kerusakan yang terlihat jelas?
• Apakah mesin terlihat sudah dicat kembali, bila iya tanyakanlah sebabnya.
• Lihat apakah ada bekas oli bocor?
  Pastikan juga apakah bentuk mesin sama dengan bentuk yang pabrikan, ini untuk menghindari adanya modifikasi yang dilakukan oleh penjual.

Lakukan test drive alat berat

Jangan hanya berhenti mengecek kondisi fisik, lakukanlah test drive untuk memastikan performa mesin. Langkah melakukan test drive ini sebagai berikut:

• Hidupkan mesin dan dengar bagaimana bunyinya.
• Operasikan alat berat dengan berbagai kombinasi gerakan yang dapat dilakukan alat tersebut.

Cek Bagian Bawah Bawah alat berat

Jangan lupa untuk melihat kondisi di bawah hood alat berat tersebut. Kondisi di bawah hood ini bisa menjadi indikasi dari masalah mesin. Misalnya saja bekas oli bocor yang bisa kita lihat di bawah hood atau di sekitar mesin. Oli bocor ini bisa mempengaruhi transmisi mesin.

Merek

Merek mesin berpengaruh pada kenyamanan operasi dan kualitas mesin. Jadi bila sudah terbiasa untuk mengoperasikan atau menggunakan mesin dengan merek tertentu, sebaiknya cari juga merek sejenis tersebut. Dengan begitu tidak diperlukan lagi penyesuaian pengoperasian yang bisa menghambat pekerjaan.

Kata Kunci:

alat berat bekas language:id,keaulitan membeli alat berat,pengen membeli alat berat secara pribadi

Cara Perawatan Forklift Agar Selalu Top Perform & Bekerja Optimal. Tingkat perawatan forklift adalah faktor penting dalam kinerja dan umur panjangnya. Forklift adalah salah satu alat berat yang paling kokoh dan andal, serta dirancang untuk beroperasi dalam kondisi yang sulit.

Namun, forklift perlu diservis secara teratur; tidak ada pengganti untuk perawatan yang baik. Ini memastikan forklift dapat bekerja pada level optimal; itu dapat mendeteksi dan memperbaiki masalah kecil sebelum mempengaruhi produktivitas, dan akan memperpanjang umur forklift.

Jenis Perawatan Forklift

• Reaktif
• Pencegahan
• Prediktif
• Proaktif
• Pelumasan

Cara Perawatan Forklift Harian

Cara perawatan forklift harian bisa dilakukan dengan Memeriksa forklift Anda setiap hari sebelum digunakan bukan hanya cara yang baik untuk mengidentifikasi potensi masalah lebih awal (seperti selang bocor dan rem goyah), tetapi juga merupakan persyaratan. Pemeriksaan ini akan memastikan bahwa forklift aman digunakan sebelum setiap shift dan menghemat waktu dan uang Anda selama menunggu untuk memperbaiki masalah sampai mengganggu pengoperasian mesin.

Cara terbaik untuk menerapkan pemeriksaan ini adalah dengan menggunakan daftar periksa standar untuk memastikan bahwa semua area yang menjadi perhatian ditangani sebelum forklift digunakan. Beberapa elemen yang direkomendasikan dari daftar periksa ini adalah sebagai berikut:

• Selang
• Tekanan dan kondisi ban
• Fungsi sabuk pengaman
• Tingkat cairan
• Garpu dan penjaga overhead
• Performa rem

Operator forklift harus melakukan perawatan harian di awal setiap shift. Mereka harus memeriksa secara visual kebocoran, kerusakan yang nampak, dan kondisi ban, pengoperasian lampu keselamatan, servis, rem parkir, klakson, dan kemudi. Mereka kemudian harus memeriksa operasi tiang dengan menaikkan dan menurunkan garpu baik dengan atau tanpa beban, dan terakhir memeriksa tingkat oli mesin, bahan bakar, air radiator, dan cairan hidrolik.

Pemeliharaan Bulanan

Dilakukan setelah setiap 200 jam operasi oleh mekanik terlatih dan dapat meliputi:

• Pelumasan komponen sasis dan tiang
• Penggantian oli mesin
• Membersihkan elemen filter udara
• Penyetelan kecepatan idle engine dan timing pengapian pada truk bertenaga engine
• Pemeriksaan pengoperasian silinder angkat dan miring, tegangan sabuk penggerak, dan untuk truk bertenaga engine, busi, titik distributor, tutup dan rotor

Pemeliharaan Triwulanan

Setiap 600 jam dan dapat mencakup:

• Pemeriksaan putaran bebas pedal, rem tangan, tegangan rantai angkat, operasi tiang, roller kereta, operasi silinder angkat dan miring, pompa oli hidraulik, oli diferensial dan transmisi, filter bahan bakar, katup ventilasi karter positif (PCV), dan selang pada engine truk bertenaga
• Membersihkan eksterior radiator dan mengganti filter bahan bakar
• Penggantian filter hidrolik
• Pengurasan separator air di truk diesel
• Penyetelan bantalan pelepas kopling (truk shift standar), busing penyangga tiang, pin silinder kemiringan, dan sambungan sasis

Cara perawatan Forklift 6 Bulanan

Setiap 1.200 jam dan bisa meliputi:

• Pemeriksaan pengoperasian penguat rem
• Melakukan torsi pada baut kepala mesin dan mur manifold
• Penggantian minyak rem, gemuk bantalan roda, cairan pendingin engine, filter bahan bakar, elemen saringan bahan bakar, dan separator air pada truk diesel

Tips Perawatan

• Jaga kebersihan forklift agar lebih mudah mendeteksi bagian yang aus atau rusak. Bersihkan dengan air, bukan cairan yang mudah terbakar.
• Gunakan hanya orang yang terlatih dan berkualifikasi untuk memeriksa, memelihara, atau memperbaiki forklift.
• Gunakan hanya tukang gas berlisensi untuk memperbaiki dan / atau mengganti suku cadang pada forklift LPG.
• Buat prosedur untuk menangani forklift yang tidak aman atau rusak, termasuk menandai kendaraan dan melaporkan masalah tersebut kepada orang yang tepat.
• Gunakan hanya tukang ban yang memenuhi syarat untuk melepas dan memasang ban.
• Jaga agar semua bagian yang bergerak terlumasi dengan baik.
• Isi daya forklift Anda atau isi bahan bakar.
• Pastikan pengukur forklift berfungsi dengan baik setiap saat.

Ban bisa cepat aus pada forklift, terutama jika sering melintasi jalur yang sama di sekitar gudang. Gerakan berulang tersebut dapat menyebabkan ban cepat aus di satu sisi daripada di sisi lain. Ban juga bisa mengempis, pegas bocor, atau kehilangan tapaknya. Karena ban sangat penting untuk pengoperasian forklift yang benar, perawatan forklift harus mencakup pemeriksaan dan servis ban secara teratur.

Anda harus memeriksanya sebagai bagian dari pemeriksaan harian Anda. Pemeriksaan ini harus mencakup pemeriksaan tekanan (untuk ban pneumatik) dan pemeriksaan visual untuk memastikan bahwa ban dalam kondisi baik dan memiliki tapak yang memadai.

Pusat Beban Forklift, Agar Forklift Stabil Saat Mengangkat Barang. Pusat beban forklift (load center) adalah bagian tengah beban forklift dari depan ke belakang. Untuk load center pada forklift bisa kita hitung menggunakan dengan mengukur kapasitas beban yang akan dibawa, dan membaginya menjadi dua (memberikan beban merata yang memposisikan dari belakang (counter weight) sampai ke sandaran (backrest forklift).

Membawa material dengan melebihi beban angkat maksimum mengakibatkan forklift berjalan tidak stabil. Kesalahan fatal inilah yang umumnya menjadi penyebab kecelakaan pada forklift, di antaranya:

• Forklift tumbang/ terguling/ terjungkal ke depan
• Operator tertimpa beban
• Operator jatuh dari forklift
• Tabrakan forklift
• Kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki

Selain kurang memperhatikan load capacity, kelalaian lain yang kerap dilakukan operator forklift adalah mengabaikan pusat beban atau titik tengah beban (load center) saat mengoperasikan forklift. Tidak sedikit dari mereka yang memiliki pandangan “asal tidak melebihi Safe Working Load (SWL) maka operasi forklift aman-aman saja”. Padahal load center juga berpengaruh untuk menjaga kestabilan forklift.

Pusat/ titik tengah beban atau load center adalah jarak horizontal dari permukaan depan vertikal pada garpu ke pusat gravitasi beban. Load center bisa disebut juga dengan pusat gravitasi beban (center of gravity load atau CG load). Load center merupakan dasar yang digunakan untuk menentukan tingkat kapasitas beban pada forklift.

Biasanya untuk forklift kapasitas 1-3 ton, load center yang ditetapkan adalah 500 mm (berada di tengah fork). Semakin besar ukuran barang yang diangkat, maka load center-nya akan meningkat juga.

Secara teori, pusat gravitasi forklift tanpa membawa beban berada pada bagian tengah forklift. Bila forklift membawa beban (dengan load center 500 mm), maka pusat gravitasi  akan bergeser ke depan sesuai dengan ketinggian angkat dan pada tinggi angkat maksimum, pusat gravitasi akan berada di sumbu tengah roda depan. Inilah yang disebut pusat gravitasi gabungan (combined CG), yakni gabungan antara pusat gravitasi forklift (CG truck) dengan load center (CG load).

Operator forklift diwajibkan mengikuti pelatihan, sehingga dapat memahami pengoperasian forklift yang benar dan aman. Operator juga harus memahami  kapasitas beban yang disarankan dan pusat beban yang ditetapkan. Sebelum mengoperasikan forklift, operator  sebaiknya melihat load capacity data plate atau load chart (grafik beban) yang tertera pada forklift untuk menghindari forklift terjungkal ke depan atau terguling.