Layanan SIO Forklift: Panduan, Syarat & Biaya Lengkap

SIO Wheel Loader

Temukan informasi lengkap tentang layanan SIO forklift, cara mendapatkan SIO, syarat, dan biayanya. Dapatkan panduan lengkap untuk sertifikasi forklift di Indonesia.

Pengenalan Layanan SIO untuk Forklift

Di Indonesia, forklift adalah alat angkut yang krusial di berbagai sektor industri, dari pergudangan hingga konstruksi. Penggunaan forklift yang tepat tidak hanya mempercepat proses logistik tetapi juga mengurangi risiko kecelakaan kerja. Untuk memastikan bahwa forklift digunakan dengan aman, diperlukan Sertifikat Instruksi Operator (SIO) khusus yang dikeluarkan oleh Kementerian Tenaga Kerja. SIO ini menjamin bahwa operator forklift memiliki keterampilan dan pengetahuan yang memadai untuk mengoperasikan alat tersebut secara aman.

Layanan SIO untuk forklift sangat penting karena memenuhi standar keselamatan kerja yang ditetapkan oleh pemerintah. Dengan adanya sertifikasi ini, perusahaan dapat memastikan bahwa semua operator forklift telah menjalani pelatihan yang sesuai dengan regulasi, sehingga dapat mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan di tempat kerja. Selain itu, SIO juga meningkatkan produktivitas dan efisiensi operasional dengan memastikan bahwa peralatan digunakan secara optimal.

Dalam artikel ini, kita akan membahas berbagai jenis layanan SIO untuk forklift, cara mendapatkan SIO, syarat-syarat yang diperlukan, dan biaya yang terlibat. Dengan pemahaman yang mendalam mengenai topik ini, Anda akan lebih siap untuk mengikuti proses pengurusan SIO forklift secara efisien dan efektif.

Mari kita mulai dengan memahami apa itu SIO forklift, mengapa penting, dan bagaimana cara untuk mendapatkannya. Memahami aspek-aspek ini akan membantu Anda mempersiapkan semua langkah yang diperlukan dengan lebih baik.

Jenis Forklift yang Memerlukan SIO

Forklift adalah alat angkat yang digunakan untuk memindahkan barang berat dari satu tempat ke tempat lain. Ada berbagai jenis forklift yang masing-masing memiliki fungsinya sendiri. Penting untuk mengetahui jenis forklift yang memerlukan SIO agar operator dapat mematuhi regulasi keselamatan kerja yang berlaku. Berikut adalah beberapa jenis forklift yang memerlukan SIO:

Forklift Elektrik

Forklift elektrik merupakan salah satu jenis forklift yang banyak digunakan di gudang dan pabrik. Alat ini menggunakan tenaga listrik dari baterai untuk beroperasi, sehingga lebih ramah lingkungan dan memiliki emisi yang lebih rendah dibandingkan dengan forklift berbahan bakar fosil. Meskipun terlihat lebih sederhana, forklift elektrik tetap memerlukan SIO untuk memastikan operator memahami cara pengoperasian dan perawatan yang benar.

SIO untuk forklift elektrik mencakup pelatihan khusus tentang sistem tenaga listrik dan keamanan operasionalnya. Operator harus tahu cara menangani baterai dengan aman dan memahami prosedur untuk mencegah risiko kebakaran atau kerusakan pada sistem listrik. Pelatihan ini sangat penting untuk menghindari potensi bahaya yang bisa terjadi jika forklift tidak dioperasikan dengan benar.

Forklift Gas

Forklift gas menggunakan bahan bakar gas LPG (Liquefied Petroleum Gas) sebagai sumber tenaganya. Forklift ini biasanya digunakan di lingkungan yang memerlukan tenaga lebih besar dan tahan terhadap beban berat. Operator forklift gas harus memahami cara mengoperasikan dan menangani bahan bakar dengan aman, serta mematuhi regulasi yang ditetapkan untuk mencegah kebocoran dan kecelakaan.

Pelatihan SIO untuk forklift gas melibatkan pemahaman tentang sistem bahan bakar LPG, teknik pengisian bahan bakar, dan cara menangani kebocoran gas. Operator juga harus dilatih untuk mengenali tanda-tanda masalah pada sistem bahan bakar dan cara menanganinya secara aman. Ini memastikan bahwa semua prosedur keselamatan diikuti dengan baik untuk menghindari risiko kebakaran atau ledakan.

Forklift Diesel

Forklift diesel adalah jenis forklift yang menggunakan mesin diesel sebagai tenaga penggeraknya. Forklift ini umumnya digunakan di luar ruangan dan di area yang membutuhkan tenaga besar untuk mengangkat beban berat. Operator forklift diesel harus memiliki pemahaman yang baik tentang sistem mesin diesel dan perawatannya, termasuk cara menangani bahan bakar dan memantau kinerja mesin.

Pelatihan SIO untuk forklift diesel mencakup pemahaman tentang sistem mesin diesel, cara memeriksa dan merawat mesin, serta prosedur keselamatan saat menangani bahan bakar diesel. Operator juga harus dilatih untuk mengidentifikasi masalah potensial pada mesin dan bagaimana mengatasi masalah tersebut. Pelatihan ini membantu memastikan bahwa forklift diesel dioperasikan dengan aman dan efisien.

Cara Mendapatkan SIO untuk Forklift

Mendapatkan SIO untuk forklift melibatkan beberapa langkah penting yang harus diikuti untuk memastikan bahwa semua persyaratan dipenuhi. Berikut adalah langkah-langkah yang perlu diambil untuk mendapatkan SIO forklift:

Langkah Pertama: Persiapan Dokumen

Sebelum memulai proses pengajuan SIO, pastikan Anda telah menyiapkan semua dokumen yang diperlukan. Dokumen ini biasanya mencakup fotokopi KTP, ijazah terakhir, dan pas foto dengan ukuran yang ditentukan. Anda juga perlu memastikan bahwa semua dokumen ini lengkap dan valid untuk menghindari masalah selama proses pengajuan.

Dokumen ini akan digunakan untuk verifikasi identitas dan kualifikasi Anda sebagai operator forklift. Pastikan Anda memiliki semua dokumen yang diperlukan sebelum memulai proses pendaftaran untuk mempermudah dan mempercepat proses pengajuan SIO. Jika ada dokumen yang hilang atau tidak lengkap, proses pengajuan Anda mungkin akan tertunda.

Langkah Kedua: Mengikuti Pelatihan

Langkah selanjutnya adalah mengikuti pelatihan yang disediakan untuk operator forklift. Pelatihan ini biasanya mencakup teori dan praktek tentang pengoperasian forklift, teknik keselamatan, dan pemeliharaan. Pelatihan ini penting untuk memastikan bahwa Anda memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk mengoperasikan forklift dengan aman.

Pelatihan SIO untuk forklift umumnya dilakukan oleh lembaga yang telah disetujui oleh Kementerian Tenaga Kerja. Pastikan Anda memilih lembaga pelatihan yang terakreditasi dan memiliki reputasi baik untuk mendapatkan pelatihan yang berkualitas. Pelatihan ini juga akan mempersiapkan Anda untuk ujian yang harus dilalui untuk mendapatkan SIO.

Langkah Ketiga: Mengikuti Ujian

Setelah menyelesaikan pelatihan, langkah berikutnya adalah mengikuti ujian untuk mendapatkan SIO. Ujian ini akan menguji pengetahuan dan keterampilan Anda dalam mengoperasikan forklift. Ujian ini biasanya mencakup soal-soal teori dan praktek untuk memastikan bahwa Anda memahami semua aspek yang berkaitan dengan pengoperasian forklift.

Persiapkan diri Anda dengan baik untuk ujian ini dengan mempelajari materi pelatihan dan berlatih dengan forklift jika memungkinkan. Hasil ujian akan menentukan apakah Anda memenuhi syarat untuk mendapatkan SIO forklift atau tidak. Pastikan Anda memahami semua materi yang diajarkan selama pelatihan untuk meningkatkan peluang lulus ujian.

Langkah Keempat: Mengajukan Permohonan SIO

Setelah lulus ujian, langkah terakhir adalah mengajukan permohonan untuk mendapatkan SIO. Anda perlu mengisi formulir permohonan dan menyerahkan semua dokumen yang diperlukan ke lembaga yang berwenang. Proses ini akan memverifikasi kelayakan Anda untuk mendapatkan SIO berdasarkan hasil ujian dan pelatihan yang telah Anda ikuti.

Pastikan semua informasi dalam formulir permohonan akurat dan sesuai dengan dokumen yang Anda lampirkan. Proses verifikasi ini mungkin memakan waktu beberapa minggu, jadi pastikan Anda mengikuti semua langkah dengan cermat dan memeriksa status permohonan Anda secara berkala.

Syarat-Syarat Mendapatkan SIO Forklift

Untuk mendapatkan SIO forklift, Anda harus memenuhi beberapa syarat yang ditetapkan oleh Kementerian Tenaga Kerja. Berikut adalah syarat-syarat utama yang perlu dipenuhi:

Pendidikan dan Pengalaman

Salah satu syarat utama untuk mendapatkan SIO forklift adalah memiliki pendidikan minimal Sekolah Lanjutan Teknik atau yang sederajat. Selain itu, Anda juga harus memiliki pengalaman kerja di bidang yang relevan, terutama dalam mengoperasikan forklift. Pengalaman ini penting untuk memastikan bahwa Anda memiliki keterampilan praktis yang diperlukan untuk mengoperasikan forklift secara aman.

Pengalaman kerja yang relevan akan menunjukkan bahwa Anda telah terbiasa dengan berbagai situasi yang mungkin terjadi selama pengoperasian forklift. Ini juga akan membantu Anda dalam memahami prosedur keselamatan dan teknik yang tepat untuk menghindari kecelakaan. Jika Anda baru dalam bidang ini, pertimbangkan untuk mendapatkan pengalaman kerja terlebih dahulu sebelum mengajukan permohonan SIO.

Dokumen yang Diperlukan

Untuk melengkapi proses pengajuan SIO forklift, Anda harus menyediakan beberapa dokumen penting. Dokumen-dokumen ini meliputi fotokopi KTP, ijazah terakhir, dan pas foto ukuran 4×6 serta 2×3 masing-masing tiga lembar dengan latar belakang merah. Dokumen ini digunakan untuk verifikasi identitas dan kualifikasi Anda sebagai operator forklift.

Pastikan semua dokumen ini dalam kondisi baik dan tidak kadaluarsa. Dokumen yang lengkap dan valid akan mempermudah proses pengajuan dan mengurangi kemungkinan terjadinya penundaan. Periksa kembali semua dokumen sebelum mengajukannya untuk memastikan semuanya sesuai dengan persyaratan.

Persyaratan Kesehatan

Sebelum mendapatkan SIO forklift, Anda juga harus menjalani pemeriksaan kesehatan untuk memastikan bahwa Anda dalam kondisi fisik yang baik untuk mengoperasikan forklift. Pemeriksaan kesehatan ini bertujuan untuk memastikan bahwa Anda tidak memiliki kondisi medis yang dapat mempengaruhi kemampuan Anda dalam menjalankan tugas sebagai operator forklift.

Hasil pemeriksaan kesehatan akan menjadi bagian dari proses verifikasi untuk memastikan bahwa Anda fit untuk menjalankan tugas secara aman. Jika Anda memiliki kondisi medis tertentu, pastikan untuk berkonsultasi dengan dokter dan mendapatkan izin medis sebelum melanjutkan dengan proses pengajuan SIO.

Biaya Mendapatkan SIO Forklift

Biaya untuk mendapatkan SIO forklift dapat bervariasi tergantung pada berbagai faktor, termasuk lembaga pelatihan yang dipilih dan jenis forklift yang Anda operasikan. Berikut adalah rincian biaya yang mungkin terlibat dalam proses mendapatkan SIO:

Biaya Pelatihan

Biaya pelatihan untuk mendapatkan SIO forklift biasanya mencakup biaya kursus, materi pelatihan, dan ujian. Pelatihan ini sangat penting untuk mempersiapkan Anda dalam pengoperasian forklift dengan aman. Biaya pelatihan dapat bervariasi antara lembaga yang berbeda, jadi pastikan untuk memeriksa dan membandingkan harga sebelum mendaftar.

Pilih lembaga pelatihan yang terakreditasi dan memiliki reputasi baik untuk memastikan bahwa Anda mendapatkan pelatihan yang berkualitas. Investasi dalam pelatihan yang baik akan meningkatkan peluang Anda untuk lulus ujian dan mendapatkan SIO forklift yang diinginkan.

Biaya Ujian

Biaya ujian adalah bagian dari keseluruhan biaya untuk mendapatkan SIO forklift. Biaya ini biasanya termasuk biaya pendaftaran ujian dan biaya administrasi lainnya. Pastikan Anda membayar biaya ini tepat waktu untuk menghindari keterlambatan dalam proses pengajuan SIO.

Biaya ujian dapat berbeda-beda tergantung pada lembaga yang menyelenggarakan ujian. Pastikan untuk memeriksa biaya ujian yang berlaku dan menyiapkan anggaran yang cukup untuk menutup semua biaya yang terkait dengan ujian.

Biaya Administrasi

Selain biaya pelatihan dan ujian, Anda juga perlu memperhitungkan biaya administrasi yang mungkin dikenakan selama proses pengajuan SIO. Biaya ini mencakup biaya pengolahan dokumen, verifikasi, dan penerbitan sertifikat.

Biaya administrasi ini biasanya bervariasi tergantung pada lembaga yang menangani pengajuan SIO. Pastikan untuk menanyakan rincian biaya administrasi sebelum memulai proses pengajuan agar Anda dapat merencanakan anggaran dengan baik.

Regulasi dan Aturan Hukum

SIO forklift diatur oleh berbagai peraturan dan undang-undang untuk memastikan keselamatan kerja dan kepatuhan terhadap standar industri. Berikut adalah beberapa regulasi penting yang perlu diperhatikan:

Peraturan Menteri Tenaga Kerja R.I. No. PER.05/MEN/1985

Peraturan ini mengatur tentang pesawat angkat dan angkut, termasuk forklift. Peraturan ini menetapkan standar keselamatan dan prosedur operasional untuk memastikan bahwa forklift digunakan dengan aman di lingkungan kerja. Semua operator forklift harus mematuhi peraturan ini untuk menghindari kecelakaan dan memastikan keselamatan kerja.

Peraturan ini juga mencakup persyaratan untuk pelatihan dan sertifikasi operator forklift, serta prosedur untuk pengujian dan pemeliharaan alat angkat. Memahami dan mematuhi peraturan ini adalah kunci untuk menjalankan operasional forklift dengan aman dan sesuai dengan hukum yang berlaku.

Peraturan Menteri Tenaga Kerja & Transmigrasi R.I. No. PER. 09/MEN/VII/2010

Peraturan ini mengatur tentang operator dan petugas pesawat angkat dan angkut, termasuk forklift. Peraturan ini menetapkan kualifikasi yang harus dimiliki oleh operator forklift dan prosedur untuk mendapatkan sertifikasi. Operator harus mengikuti pelatihan yang sesuai dan lulus ujian untuk mendapatkan sertifikasi yang diperlukan.

Peraturan ini juga mencakup ketentuan tentang keselamatan kerja dan tanggung jawab operator forklift dalam memastikan bahwa alat angkut digunakan dengan benar. Kepatuhan terhadap peraturan ini penting untuk menjaga standar keselamatan di tempat kerja dan mengurangi risiko kecelakaan.

Undang-Undang No.1 Thn 1970 tentang Keselamatan Kerja

Undang-Undang ini mengatur tentang keselamatan kerja secara umum, termasuk penggunaan alat angkat dan angkut seperti forklift. Undang-undang ini menetapkan standar keselamatan kerja dan kewajiban perusahaan dalam memastikan bahwa tempat kerja aman bagi semua karyawan.

Undang-Undang ini juga mencakup persyaratan untuk pelatihan dan sertifikasi operator alat berat, serta prosedur untuk menangani kecelakaan kerja. Mematuhi undang-undang ini adalah bagian penting dari tanggung jawab perusahaan untuk melindungi karyawan dan menjaga lingkungan kerja yang aman.

Kepentingan Mengikuti Pelatihan K3

Pelatihan K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) adalah bagian penting dari proses mendapatkan SIO forklift. Pelatihan ini dirancang untuk meningkatkan keterampilan dan pengetahuan operator dalam mengoperasikan forklift dengan aman. Berikut adalah beberapa alasan mengapa pelatihan K3 sangat penting:

Meminimalkan Risiko Kecelakaan

Pelatihan K3 membantu operator forklift memahami prosedur keselamatan yang benar, sehingga dapat mengurangi risiko kecelakaan di tempat kerja. Operator yang terlatih dengan baik akan lebih mampu mengidentifikasi dan mengatasi potensi bahaya sebelum menjadi masalah serius.

Dengan mengikuti pelatihan K3, operator forklift dapat belajar tentang teknik pengoperasian yang aman, cara menangani alat dengan benar, dan prosedur untuk menangani situasi darurat. Ini akan membantu menciptakan lingkungan kerja yang lebih aman dan mencegah kecelakaan yang tidak diinginkan.

Meningkatkan Produktivitas dan Efisiensi

Pelatihan K3 juga berkontribusi pada peningkatan produktivitas dan efisiensi di tempat kerja. Operator forklift yang terampil dan berpengetahuan akan dapat mengoperasikan alat dengan lebih efisien, mengurangi waktu yang diperlukan untuk memindahkan barang, dan menghindari kerusakan pada peralatan atau barang.

Dengan meningkatkan keterampilan operator, pelatihan K3 membantu meningkatkan kinerja keseluruhan operasional forklift. Ini dapat berdampak positif pada produktivitas dan efisiensi perusahaan, yang pada gilirannya dapat meningkatkan daya saing dan keuntungan perusahaan.

Kesimpulan dan Tindakan Selanjutnya

Mendapatkan SIO untuk forklift adalah langkah penting untuk memastikan bahwa operasional forklift di perusahaan Anda berjalan dengan aman dan sesuai dengan peraturan yang berlaku. Dengan memahami berbagai jenis forklift yang memerlukan SIO, cara mendapatkan SIO, syarat-syarat yang diperlukan, dan biaya yang terlibat, Anda dapat mempersiapkan diri dengan lebih baik untuk mengikuti proses pengurusan SIO.

Jika Anda atau perusahaan Anda belum memiliki SIO untuk forklift, sekarang adalah waktu yang tepat untuk memulai prosesnya. Mulailah dengan mengikuti pelatihan yang sesuai, melengkapi semua dokumen yang diperlukan, dan mengikuti ujian untuk mendapatkan sertifikasi. Dengan langkah-langkah ini, Anda dapat memastikan bahwa operasional forklift di perusahaan Anda berjalan dengan aman, efisien, dan sesuai dengan peraturan.

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mendapatkan SIO forklift, syarat-syaratnya, dan biaya yang terlibat, atau jika Anda membutuhkan bantuan dalam proses pengurusan SIO, kunjungi SIO.co.id. Kami adalah penyedia jasa pembuatan SIO Kemnaker RI yang resmi dan terpercaya di seluruh Indonesia. Hubungi kami sekarang untuk mendapatkan bantuan dan dukungan yang Anda butuhkan dalam proses pengurusan SIO forklift.

Dengan dukungan dari ahli kami, Anda dapat memastikan bahwa semua operator forklift di perusahaan Anda memiliki kualifikasi yang sesuai dan operasional forklift berjalan dengan aman dan efisien. Hubungi kami hari ini dan jadikan proses pengurusan SIO forklift Anda lebih mudah dan cepat!

Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut Seluruh Indonesia

Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut – Pemeriksaan, Pengujian & Sertifikasi Alat berat atau Pesawat Angkat dan Angkut merupakan peralatan yang ada dalam sebuah perusahaan untuk mendukung proses industri, khususnya untuk memindah barang yang berukuran besar dan berat. PAA, Pesawat Angkat dan Angkut adalah peralatan teknik yang beresiko tinggi ketika digunakan. Kalau tidak hati-hati dan ada kesalahan pada PAA maka dapat mengakibatkan kecelakaan bagi pengguna dan orang sekitar. Harus ditangani secara benar, baik, dan mengikuti aturan.

Riksa Uji Pesawat Alat dan Angkut Seluruh Indonesia

Dasar Hukum Riksa Uji Alat pesawat alat dan angkut

Dasar Hukum Riksa Uji Pesawat Alat dan Angkut

Riksa uji pesawat angkat angkut ini juga memiliki landasan hukum yang harus dipatuhi oleh semua pengusaha. Dasar hukumnya adalah UU Nomor 1 Tahun 1970, mengenai Keselamatan Kerja. Peraturan pelaksanaan ada di Permen Nomor 4/MEN/85, mengenai Pesawat Angkat Angkut, dengan contoh di atas.

Perusahaan wajib memiliki ahli K3 supaya dapat proses pelaksanaan K3 tersebut dapat berjalan dengan lancar dan sesuai rencana di tempat kerja. Supaya perusahaan dapat memenuhi kebutuhan operasional agar efisiensi dan produktivitas bisa tercapai, sehingga daya saing perusahaan terhadap kompetitor bisa meningkat, maka Pelatihan Ahli K3 PAA harus dirancang.

 

Dasar hukum lengkap untuk riksa uji pesawat angkat dan angkut

  1. Undang- Undang No.13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan (Pasal 86 dan 87);
  2. Undang-Undang No.1 Tahun 1970 tentang Kesehatan Kerja (pasal 2, 3, 4 dan 5);
  3. Permenaker No.Per.08/Men/2020 tentang Pesawat Angkat dan Angkut;
  4. Kepmenaker No. 452/MEN/1996 tentang Pesawat Angkat dan Angkut Jenis Rental
  5. Permenaker No. 33 Tahun 2016 tentang Tata Cara Pengawasan Ketenagakerjaan.

 

Maksud dan Tujuan Riksa Uji Pesawat Alat dan Angkut

Maksud dan Tujuan Riksa Uji Pesawat Alat dan Angkut

  1. Memenuhi kewajiban peraturan perundangan yang ada
  2. Mencegah dan mengurangi resiko kecelakaan kerja. Untuk mencapai zero accident.
  3. Menguji kelayakan dari Pesawat Angkat Angkut
  4. Membuktikan kestabilan di dalam operasi
  5. Memeriksa sekaligus menguji kekuatan dari konstruksi / Integritas Struktur
  6. Memperoleh ijin pemakaian / sertifikat / re-Sertifikasi (Berkala)
  7. Mencegah terjadinya pencemaran lingkungan & Masyarakat di lokasi sekitar tempat kerja

 

Jenis Pesawat Angkat Angkut

Berikut beberapa jenis pesawat angkat angkut yang dilakukan riksa uji

Riksa Uji Pesawat Alat dan Angkut Seluruh Indonesia

Riksa Uji Pesawat Alat dan Angkut Seluruh Indonesia

Proses Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut

Secara umum proses Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut ( PAA ) adalah sebagai berikut :

  • Pemeriksaan data teknis
  • Pengamatan objek di lokasi
  • Pencatatan data lapangan
  • Membandingkan kesesuaian teknis dengan aturan standar nasional
  • Evaluasi teknis untuk standardisasi yang digunakan
  • Analisa dari kelayakan instalasi / pemasangan
  • Laporan hasil pemeriksaan

Butuh bantuan untuk Riksa Uji Alat berat perusahaan Anda?

Segera hubungi kami untuk mendapatkan bantuan lebih lanjut, sampai keluar surat keterangan (suket) alat berat tersebut.

Bukti Kepemilikan Alat Berat berupa apa?

Pada umumnya surat tanda bukti kepemilikan kendaraan roda dua dan roda empat adalah Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB). Selain BPKB, kendaraan bermotor juga dilengkapi dengan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK). Dengan begitu, kendaraan bermotor wajib diregistrasi dan membayar pajak kendaraan bermotor dan bea balik nama kendaraan bermotor. Lalu, bagaimana dengan bukti Kepemilikan Alat Berat apakah juga memiliki BPKB dan STNK?
bukti Kepemilikan Alat Berat
Untuk menjawab pertanyaan tersebut, coba lihat jenis kendaraan alat berat apakah bisa melintas di jalan raya umum? Jika tidak bisa, maka kendaraan alat berat tersebut mendapat perlakuan khusus karena diperuntukan hanya untuk keperluan khusus saja seperti mengeruk tanah, membongkar bangunan, memindahkan barang, mengebor dan lain-lain.
Kendaraan alat berat yang dikenal luas adalah crane, mesin gilas (stoomwaltz), excavator, dump truck, wheel loader, bulldozer, tractor, dan forklift tidak diharuskan mengikuti uji tipe dan registrasi karena memang tidak diperuntukan untuk digunakan di jalan raya dan bukan merupakan kendaraan bermotor. Ketentuan tersebut diperkuat oleh keputusan Mahkamah Konstitusi Nomor 3/PUU-XIII/2015. Jadi bukti pemilikan kendaraan alat berat hanyalah berupa Invoice atau Faktur Kwitansi Pembelian.
Terkait pajak dan retribusi daerah, terjadi kekosongan regulasi mengenai pajak kendaraan alat berat ini. Akibatnya terjadi ketidaksingkronan antara daerah yang satu dengan daerah lainnya dalam hal penarikan pajak kendaraan alat berat.
Lantas, apakah bisa kendaraan alat berat digunakan untuk agunan pengajuan kredit di bank atau leasing? Tentu saja bisa, hanya saja untuk surat-surat yang menjadi jaminan kredit berwujud invoice atau faktur kwitansi pembelian. Kredit yang dilayani bisa berupa kredit pembelian kendaraan alat berat. Demikianlah ulasan singkat tentang bukti kepemilikan kendaraan alat berat, semoga bermanfaat.

Remodeling your home can be a great way to update your living space and add value to your property. However, it’s important to plan your remodel carefully to avoid costly mistakes. If you’re in Florida and planning a home remodel, visit https://www.webuyhouses-7.com/south-carolina/we-buy-homes-moncks-corner-sc/ for advice and resources to help you make the most of your investment.

Pentingnya Keselamatan Kerja Saat Mengoprasikan Alat Berat 

Pentingnya Keselamatan Kerja Saat Mengoprasikan Alat Berat

Jasa Pembuatan SIO Kemenaker | Keselamatan kerja harus selalu menjadi prioritas saat seseorang bekerja. Begitu pula saat menggunakan Alat Berat, setiap operator harus menjadikan keselamatan kerja sebagai faktor utama yang mendapatkan perhatian yang serius.

Lalai dalam memperhatikan keselamatan kerja akan berakibat fatal, baik bagi sang operator maupun perusahaan tempat operator tersebut bekerja.

Itulah sebabnya kenapa pemerintah mengeluarkan aturan yang mengharuskan setiap operator alat berat harus memiliki Surat Izin Operator (SIO).

Pentingnya Keselamatan Kerja Saat Mengoprasikan Alat Berat 
Pentingnya Keselamatan Kerja Saat Mengoprasikan Alat Berat
JasaPembuatan SIO Seluruh Kota

Tujuannya, agar setiap operator bisa berlaku profesional dalam pekerjaannya dan sudah mengetahui apa-apa saja yang harus dilakukan dalam rangka menjaga keselamatan kerja.

Oleh karena itu, bagi Anda yang memiliki keahlian dalam mengoperasikan forklift, sebaiknya Anda melegalkan keahlian Anda dengan memiliki Surat Izin Operator (SIO).

Kebanyakan perusahaan hanya akan menggunakan jasa operator forklift dan alat berat lainnya jika sang operator memiliki SIO.

Jika Anda merasa kesulitan untuk mendapatkan SIO, sebaiknya Anda menggunakan jasa pembuatan SIO Forklift dari penyedia pembuatan SIO Kemenaker yang terpercaya dan berpengalaman di bidangnya.

Untuk meningkatkan keselamatan kerja seharusnya dilakukan pengecekan berkala terhadap kondisi Alat berat, disamping berbagai kesiapan alat yang harus diperhatikan oleh setiap operator Alat berat.

Pemakaian yang teliti dan dan rapi juga merupakan salah satu faktor penting yang bisa menunjang keselamatan kerja bagi operator Alat berat.

Oleh karena itu, inspeksi rutin untuk memastikan performa Alat berat seharusnya dilakukan secara rutin oleh sang operator dan pihak-pihak yang bertanggung jawab akan hal ini.

Faktor lainnya yang juga turut mempengaruhi keselamatan kerja saat mengoperasikan Alat berat adalah pengetahuan operator akan kapasitas Angkat angkut  yang berbeda-beda, itu lah kehadiran Jasa Pembuatan SIO Kemenaker sebagai salah satu solusinya.

Kalau hal ini tidak dipahami dengan baik akan membahayakan keselamatan dirinya dan orang lain, karena bisa saja kapasitas Alat berat melebihi kemampuan.

Akibatnya, Alat berat bisa terguling atau menabrak orang-orang yang berada di sekitar Alat berat tersebut. Selain mengetahui kemampuan Alat berat, proses pemindahan barang-barang yang berbahaya juga harus mendapatkan perhatian yang besar.

Sang operator harus betul-betul ahli dalam melakukannya jika tidak ingin terjadi kecelakaan yang tidak diinginkan.

Sebelum Anda mengoperasikan Alat Berat seharusnya belajar mengoperasikan nya dengan menghubungi kami Jasa Pembuatan SIO Seluruh Kota.

Type Sistem Bahan Bakar Caterpillar

Caterpillar engine - alat berat blog

sio.co.id – Karena ketatnya peraturan untuk polusi gas buang pada negara negara maju serta tuntutan efektifitas dan penggunaan bahan bakar yang ekonomis didunia industri menyebabkan terjadinya perubahan yang signifikan pada jenis fuel yang digunakan pada engine engine Caterpillar.

Sebenarnya ada 4 jenis metode system bahan bakar pada Caterpillar yaitu :

Pump & Line
Mechanical Unit injector ( MUI )
Mechanical actuated Electronic controlled Unit Injector ( EUI )
Hydraulically actuated Electronic controlled Unit Injector ( HEUI )

Namun akan di jelaskan satu sistem dasar saja.

PUMP & LINE

Pump and Line systems - Alat berat blog

Komponen Pump & Line Fuel System meliputi:
1.Fuel Tank (Tangki bahan bakar)
2.Fuel Filter (Saringan bahan bakar)
3.Fuel Transfer Pump
4.Fuel Injection Pump
5.Governor
6.Timing Advance
7.Fuel Ratio Control
8.High Pressure Fuel Line (Saluran bahanbakar bertekanantinggi)
9.Low Pressure Fuel Lines (Saluran bahanbakar bertekanan rendah)
10.Nozzle
11.Return Line

Sistem Kerja

Aliran bahan bakar pada pump & line fuel system. Fuel transfer pump menghisap bahan bakar dari Tangki menuju primary fuel filter. Primary fuel filter berfungsi menyaring kotoran yang berukuran besar didalam bahan bakar, disamping itu sering juga ditemui arrangement engine yang menggunakan primary fuel filter jenis water separator sebagai penyaring kotoran yang berukuran besar dan memisahkan air yang terdapat didalam bahan bakar.

Bahan bakar kemudian mengalir menuju fuel transfer pump dan selanjutnya ke hand priming pump kemudian ke final fuel filter.

Bleed valve berbentuk orifice yang akan mengalirkan bahan bakar ke Tangki yang berfungsi membuang udara yang terperangkap dan panas di fuel manifold ke Tangki. System ini juga menggunakan manual bleed valve yang dapat dibuka saat fuel priming pump digunakan membuang udara yang terperangkap di system bahan bakar.

Pada final fuel fiter bahan bakar bertekanan rendah disaring lebih teliti dan kemudian mengalir ke fuel manifold (gallery) pada fuel injection pump housing. Bahan bakar didalam fuel manifold kemudian masuk kedalam rongga pompa tekanan tinggi (Plunger & barrel). Pompa tekanan tinggi akan mengatur jumlah bahan bakar yang akan dipompakan menuju high pressure fuel line dan selanjutnya menuju injection nozzle dengan tekanan yang sangat tinggi.

Pada saat tekanan bahan bakar pada high pressure fuel line lebih tinggi dari tekanan pembukaan nozzle, bahan bakar diinjeksikan kedalam ruang pembakaran. Kombinasi antara tekanan yang sangat tinggi dan lubang penginjeksian di nozzle menyebabkan bahan bakar mengabut dengan sempurna dan akan menghasilkan pembakaran yang sempurna.

Tutup tangki bahan bakar normalnya selalu mempunyai saluran yang terhubung ke udara luar, apabila saluran ini tersumbat dapat menyebabkan vakum didalam tangki dan system bahan bakar tidak bekerja dengan sempurna.

Share This :

Komentar

Langkah-langkah Proses Pembuatan Jalan Aspal

Jalan raya di indonesia pada umumnya menggunakan jalan asphalt, tapi bagaimanakah cara membuat jalan aspal? Bagaimana langkah proses nya hingga dapat menjadi jalan aspal? Berikut urutan kerja pembuatan jalan aspal beserta alat-alat berat dan kegunaanya dalam proses pembuatan jalan aspal.

1. Pembersihan dan Perataan lahan

Sebelum jalan raya dibangun, lahan dibersihkan dahulu dari sampah maupun pepohonan kemudian diratakan. Hal ini dilakukan agar proses pembuatan jalan dapat berjalan dengan maksimal sesuai dengan hasil yang diharapkan

Untuk membersihkan lahan dan menggali maupun menimbun tanah, alat yang digunakan adalah Excavator, jenis excavator dapat anda lihat disini.

Excavator hidraulik Cat 313D LGP Seri 2- Alat Berat Blog
Setelah lahan dibersihkan kemudian dilakukan pekerjaan perataan tanah dengan menggunakan alat berat bulldozer atau dozer.

Bulldozer Cat D9r - Blog Alat Berat

Dan untuk memindahkan tanah bekas galian maka digunakan dump truk untuk mengangkut meterial yang akan dipindahkan.

Dump Truck - Alat Berat Blog

 

2. Penghamparan Material Pondasi Bawah

Penghamparan material pondasi bawah berupa batu kali menggunakan alat transportasi dump truk kemudian diratakan dan dipadatkan dengan menggunakan alat tandem roller

Tandem Roller - Alat Berat Blog

Tandem Roller

Pekerjaan perataan dengan tandem roller di lakukan lagi pada saat penghamparan lapisan pondasi atas, dan lapisan permukaan.

Pada saat penghamparan material pondasi dilakukan pekerjaan pengukuran elevasi timbunan dengan alat teodolit dan perlengkapanya.

Teodolit - alat Berat Blog

Teodolit

 

3. Penghamparan Lapisan Aspal

Setelah lapisan pondasi bawah selesai dikerjakan, proses selanjutnya adalah penghamparan aspal yang sebelumya sudah dipanaskan terlebih dahulu sehingga mencair.

Untuk menghamparkan aspal digunakan alat Asphalt Finisher.

Asphalt Finisher - Alat Berat Blog
Setelah aspal berhasil dihamparkan dengan elevasi jalan raya yang sudah diukur menggunakan deodolit sesuai perencanaan pekerjaan selanjutnya adalah pemadatan dengan compactor hingga memenuhi kepadatan dan elevasi yang direncanakan
pekerjaan selanjutnya adalah finishing pemadatan dan perataan jalan raya dengan alat peneumatic roller. Untuk jenis dan macam compactor dapat anda lihat disini.

Pneumatic tired roller - Alat Berat Blog

Pneumatic tired roller

Itulah sedikit penjelasan tentang proses pembuatan jalan dengan aspal. Semoga bermanfaat !

Share This :

Komentar

Mengenal Tentang Kapal Tongkang Atau Pontoon

tongkang - alat berat blog

Tahukah anda apa itu kapal tongkang atau pontoon? mungkin bagi sebagian masyarakat masih belum tahu atau mungkin belum melihat secara langsung bagaimana sebenarnya bentuk kapal tongkang? untuk apa fungsinya? bagaimana cara kerjanya? maka dari itu kita akan bahas sedikit tentang kapal tongkang atau pontoon.

Apa itu Kapal Tongkang atau Pontoon ?

Tongkang_angkut_batu_bara - alat berat blog

Tongkang atau Ponton adalah suatu jenis kapal yang dengan lambung datar atau suatu kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan kapal tunda atau digunakan untuk mengakomodasi pasang-surut seperti pada dermaga apung.

Ponton digunakan juga untuk mengangkut mobil menyeberangi sungai, didaerah yang belum memiliki jembatan. Sangat banyak digunakan pada tahun 1960an hingga 1980an di jalur lintas Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Papua. Sekarang sebagian besar sudah digantikan dengan jembatan.

Untuk keperluan wisata, ponton juga masih digunakan. Untuk meningkatkan kestabilan kapal biasanya digunakan dua ponton yang digabungkan secara paralel.

Tonkang sendiri tidak memiliki sistem pendorong (propulsi) seperti kapal pada umumnya. Pembuatan kapal tongkang juga berbeda karena hanya konstruksi saja, tanpa sistem seperti kapal pada umumnya. Tongkang sendiri umum digunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah besar seperti kayu, batubara, pasir dan lain-lain. Di Indonesia tongkang banyak diproduksi di daerah Batam (Kepulauan Riau) yang merupakan salah satu basis produksi perkapalan di indonesia.

Apa itu Kapal Tunda atau Tugboat ?

kapal pandu tug boat - alat berat blog

Kapal tunda (bahasa Inggris: tugboat) adalah kapal yang dapat digunakan untuk melakukan manuver / pergerakan, utamanya menarik atau mendorong kapal lainnya di pelabuhan, laut lepas atau melalui sungai atau terusan. Kapal tunda digunakan pula untuk menarik tongkang, kapal rusak, dan peralatan lainnya.

Kapal tunda memiliki tenaga yang besar bila dibandingkan dengan ukurannya. Kapal tunda zaman dulu menggunakan mesin uap, saat ini menggunakan mesin diesel. Mesin Induk kapal tunda biasanya berkekuatan antara 750 sampai 3000 tenaga kuda (500 s.d. 2000 kW), tetapi kapal yang lebih besar (digunakan di laut lepas) dapat berkekuatan sampai 25 000 tenaga kuda (20 000 kW). Kebanyakan mesin yang digunakan sama dengan mesin kereta api, tetapi di kapal menggerakkan baling-baling. Dan untuk keselamatan biasanya digunakan minimum dua buah mesin induk.

Kapal tunda memiliki kemampuan manuver yang tinggi, tergantung dari unit penggerak. Kapal Tunda dengan penggerak konvensional memiliki baling-baling di belakang, efisien untuk menarik kapal dari pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Jenis penggerak lainnya sering disebut Schottel propulsion system (azimuth thruster/Z-peller) di mana baling-baling di bawah kapal dapat bergerak 360° atau sistem propulsi Voith-Schneider yang menggunakan semacam pisau di bawah kapal yang dapat membuat kapal berputar 360°.

Apa Fungsi Lain Kapal Tongkang ?

Mengangkut bahan hasil tambang. Sebagian orang lebih memilih mengangkut bahan hasil tambang seperti batubara, biji besi, nikel, pasir, dan lain sebagainya dengan menggunakan kapal tongkang. Meskipun sewa kapal tongkang terbilang mahal yakni sekitar 800 jutaan/bulan (untuk yang 300 feet) namun dirasa hal ini cukup sepadan untuk muatannya yang bisa mencapai 8000 MT.

Mengangkut peti kemas. Selain itu, kapal tongkang juga bisa mengangkut peti kemas. Dalam hal ini, umumnya yang digunakan adalah kapal tongkang yang menggunakan mesin.

Menyebrangkan transportasi darat. Kalau dahulu umumnya jembatan penyebrangan masih sulit ditemukan. Jadi, untuk menyebrangkan transportasi darat seperti mobil, truk, motor, atau lainnya yakni dengan menggunakan kapal tongkang.

Itulah sedikit pembahasan tentang kapal tongkang atau pontoon. Semoga bermanfaat !

Sumber : wikipedia

Share This :

Komentar

Mengenal Tentang Macam Alat Berat Untuk Lifting / Pengangkat

Peralatan yang tercantum dalam bagian ini adalah peralatan yang telah dirancang untuk mengangkut & mengangkat bahan, peralatan, dan personil. Peralatan lainnya seperti excavator dan loader juga digunakan untuk mengangkut dan mengangkat di kali, tetapi kita akan fokus pada peralatan yang dirancang untuk fungsi ini.

Peralatan ini bervariasi dalam konfigurasi dari kategori manlift, di mana mesin-mesin yang digunakan untuk mengangkat personel, menyediakan bagian yang dapat ditinggikan dimana mereka dapat bekerja untuk jenis forklift, dan berbagai crane untuk mengangkat peralatan khusus seperti pipelayers.

Mengangkat dan lifting melibatkan pertimbangan khusus, seperti kapasitas mesin pada kondisi radius tertentu, kecepatan angin, dan tanah yang diberikan beban. Selama beberapa tahun terakhir, banyak alat pengangkut personel yang telah dikembangkan, dimulai dengan hanya booming indikator sudut untuk memuat indikator pengukuran dan perangkat di layar komputer.

Mengangkut dan mengangkat peralatan juga telah berkembang dalam ukuran selama bertahun-tahun, dan peralatan saat ini mampu membuat ukuran besar dengan relatif mudah gerakan dari satu pekerjaan ke pekerjaan lain, terutama bila dibandingkan dengan peralatan di masa lalu.

Beberapa contoh alat berat pengangkat adalah :

Boom Truck

boom truck - Alat Berat Blog

Truk Boom pada dasarnya unit truk dengan crane yang dipasang pada keduanya untuk memungkinkan bongkar muat beban baik ke dan dari boom truck sendiri atau truk yang berdekatan. Outriggers yang dapat memperpanjang horizontal dan vertikal digunakan untuk bertingkat dan menstabilkan derek untuk mengangkat.

Bridge Inspection Unit

Bridge Inspection Unit - Alat Berat Blog

Fokus utama dari unit jembatan inspeksi adalah untuk melakukan inspeksi keselamatan pada jembatan, mempersiapkan peringkat beban jembatan dan melakukan verifikasi ketepatan beban penyangga. Kendaraan khusus ini memungkinkan untuk pemeriksaan bagian bawah jembatan sementara kendaraan itu sendiri sebenarnya diposisikan di atas jembatan.

Bucket Truck

Bucket Trucks - Alat Berat Blog

Truk Keranjang atau pemetik ceri pada awalnya dirancang untuk digunakan dalam kebun (meskipun tidak hanya di kebun ceri) di mana mereka masih banyak digunakan saat ini. Keranjang truk akan memiliki kontrol penuh pada kedua truk dan dalam keranjang bagi operator itu sendiri.

Container Handler

container-handlers-Alat Berat Blog

Penangan kontainer mampu mengangkut kontainer dalam jarak pendek yang sangat cepat dan menumpukannya dalam berbagai baris tergantung pada akses yang diinginkan.

Cranes

Carrier Conv - Alat Berat Blog

Cranes ada dalam berbagai variasi, bentuk masing-masing disesuaikan dengan penggunaan tertentu. Ukurannya berkisar dari crane jib terkecil yang digunakan di dalam lokakarya hingga crane menara tertinggi, yang digunakan untuk membangun gedung-gedung tinggi.

Crawler Conventional

crawler conv - Alat Berat Blog

Sebuah crawler crane konvensional adalah mesin derek yang memiliki booming kisi pada body nya dengan kaki track. Ketika bekerja di jobsite, bobotnya dapat ditambahkan untuk menstabilkan derek sebelum mengangkat. Crawler crane memiliki kelebihan dan kekurangan tergantung pada penggunaannya. Keuntungan utamanya adalah bahwa mereka dapat bergerak di situs dan melakukan setiap pekerjaan dengan sedikit set-up. Selain itu, crane crawler mampu bepergian dengan bebannya. Karena crane ini berada di trek, mereka harus diangkut dari tempat kerja ke tempat kerja.

Crawler Hydraulic

Telescopic-Boom-Crawler-Cranes-Alat berat Blog

Sebuah crawler crane hidrolik adalah derek hidrolik dengan body kaki track. Ketika bekerja di jobsite, bobot dapat ditambahkan untuk menstabilkan derek saat stasioner dan mengangkat.

Ship Mounted Crane

ship-deck-cranes-telescopic-cranes-ALat-berat-blog.jpg

Terletak di kapal dan perahu, alat ini digunakan untuk operasi kargo atau perahu bongkar dan pengambilan yang mana ada fasilitas bongkar muat yang tersedia. Kebanyakan bermesin diesel-hidrolik atau listrik-hidrolik.

Rough Terrain

Rough Terrain Crane - Alat Berat Blog

Sebuah derek dipasang pada empat undercarriage dengan ban yang dirancang untuk operasi pengangkatan dan digunakan pada medan off-road (“medan kasar”). Outriggers digunakan untuk memanjang dan menstabilkan derek untuk mengangkat.

Forklift

forklift - Alat Berat Blog

Forklift atau truk angkat, adalah truk industri bertenaga yang digunakan untuk mengangkat dan transportasi bahan. Forklift modern dikembangkan pada tahun 1920 oleh berbagai perusahaan. Dan dapat didukung baik oleh, diesel, bensin, propane atau baterai listrik. Fitur yang berbeda meningkatkan fungsionalitas dari forklift.

Straight Boom

straight Boom -Alat Berat Blog

Lift booming lurus biasanya digunakan untuk pekerjaan yang membutuhkan jangkauan tinggi tanpa penghalang. Turntable mesin dapat berputar 360 derajat dengan booming yang dapat diperpanjang untuk dinaikkan secara vertikal ke bawah atau horisontal. Operator dapat bermanuver dan mengarahkan kendaraan saat booming sepenuhnya diperpanjang. Saat ini tersedia dalam gas, propana, atau model diesel dengan dua atau empat-wheel drive.

Scissor Lift

scissor-lift-alat berat blog

Lift gunting dirancang untuk bekerja pada proyek-proyek di atas kepala karena type ini hanya mengangkat pada bidang vertikal. Alat terdiri dari serangkaian pola yang terkait, mendukung lipatan yang berpola ‘x’. Dalam cara untuk meningkatkan unit ini, tekanan harus dilakukan ke luar dari set terendah, yang memanjang pola persimpangan, mengangkat platform vertikal. Jika mesin bertenaga hidrolik atau pneumatik maka cara menurunkan platform dapat dilakukan hanya dengan membuka katup untuk melepaskan tekanan.

Pipelayers (Side Boom)

Side Boom - Alat Berat Blog

Pipelayers telah ada sejak tahun 1920-an dari berbagai perusahaan membuat perlengkapan sideboom untuk traktor crawler. Pada tahun 1953, Midwestern memperkenalkan perangkat hidrolik sideboom pertama di dunia yang dioperasikan untuk traktor kecil. Saat ini, beberapa perusahaan menjual pipelayer yang telah terintegrasi.

Rigging

Rigging - Alat Berat Blog

Ketika bobot dan kapasitas diketahui, maka rigger kemudian harus menentukan bagaimana cara untuk mengangkat beban sehingga stabil. Pelatihan dan pengalaman memungkinkan riggers untuk mengenali bahaya yang bisa berdampak pada saat mengoperasikan unit. Riggers harus harus mengetahui unsur-unsur yang dapat mempengaruhi keselamatan unit, faktor-faktor yang mengurangi kapasitas, dan praktik yang aman di rigging, lifting, dan banyak lagi.

Semoga bermanfaat! (dr)

Share This :

Komentar

5 Tips Sukses Menulis Iklan yang Efektif

membuat iklan

Anda Kesulitan dalam memasarkan? Ingin mempromosikan secara online, tapi tidak tahu bagaimana mengawalinya?, Berikut tips membuat iklan yang bisa mempercepat omset penjualan anda :

  1. Judul dan Isi merupakan dua titik Vital dalam membuat iklan online, pertama orang akan melihat pada judul, kemudian melihat isi untuk lebih meyakinkan mereka, bahwa iklan anda yang memang diinginkannya, untuk itu judul dan isi harus solid.
  2. Dalam bagian deskripsi atau isi, buatlah rincian berupa Model, Tahun Pembuatan, Mesin dan transmisi detail, pilihan utama dan kondisi umumnya, termasuk membaca odometer.
  3. Hindari singkatan atau jargon yang sulit untuk dipahami oleh pembaca
  4. Mengurangi basa basi, Buatlah 20 sampai 30 Kata inti, yang mencakup keseluruhan iklan yang anda tawarkan
  5. Penuhi kebutuhan calon pembeli, respon segera apa yang mereka tanyakan

Itulah 5 Tips Sukses dalam Menulis Iklan yang efektif dan mampu menarik perhatian pembaca, untuk membuktikannya, anda bisa memulai menulis iklan dan segera mempromosikannya lewat sio.co.id, dan secepatnya anda akan menerima telepon berdering dari calon pembeli anda.

Share This :

Komentar

Cara Pemasangan dan Pembongkaran Tower Crane

Cranes - Blog Alat Berat

Tower Crane adalah suatu alat bantu yang ada hubungannya dengan akses bahan dan material konstruksi dalam suatu proyek. Bila dijabarkan lebih lanjut, fungsinya lebih dekat terhadap alat mobilisasi vertikal-horisontal yang amat sangat membantu didalam pelaksanaan pekerjaan struktur.

Mengenai proses pengadaannya, biasanya pendatangan Tower Crane ini sendiri berasal dari seorang pemborong. Dan seperti halnya seorang pemborong, tower Crane ini disewakan dengan sebuah harga yang didalamnya sudah terlingkup elemen biaya kirim (transportasi sampai ke lokasi), metode (pemasangan dan pembongkaran tower crane) serta pemulangan (transportasi sampai ke tempat nya semula). Yang lebih simple lagi adalah mobil crane yang bisa dibawa kemana saja

Cara Merakit / Memasang

Crane - Blog Alat Berat

Sebelum dilakukan pemasangan tower crane, harus disiapkan pondasi dari semen yang dicor, berukuran panjang 4 m, lebar 4 m, dan kedalaman 2 m. Pada bagian dasar pondasi ditanamkan Fine Angle dari besi cor berkualitas tinggi, yang berfungsi untuk memperkokoh pondasi.

Pondasi Tower Crane - Blog Alat Berat

Pondasi Tower Crane sebelum di cor

Fixing Angle - Blog Alat Berat

Fixing Angle

Base Section Tower Crane - Blog Alat Berat

Base Section Tower Crane

Setelah fondasi selesai dibuat, perlu waktu 1 minggu untuk menunggunya menjadi keras dan kering, sebelum diinstal keseluruhan rangkaian alat tersebut. Dan Tower crane akan berdiri dan di ‘baut’ dengan pondasi untuk menjaga stabilitasnya, kemudian dihubungkan dengan bagian menara (tower) penopang tower crane tersebut.

Dalam pemasangan tower crane ada 2 cara :
Apabila tidak lebih tinggi dari 200 kaki, maka langsung dapat dirakit bagian per-bagian menggunakan pertolongan sebuah mobile-crane.
Jika crane yang dirakit lebih tinggi harus menggunakan proses ” self assembly “.

Bagian-bagian tower crane biasanya didatangkan ke area konstruksi menggunakan trailer.

Mobilisasi Crane - Blog Alat Berat

Mobilisasi segmen Tower Crane dengan Trailer

Adapun langkah perakitan, pertama menggunakan bantuan mobile crane untuk merakit bagian-bagian jib dan machinery arm, dan menempatkan elemen-elemen horizontal tersebut pada konstruksi tiang (mast), setinggi kurang lebih 12 meter. Kemudian, dilanjutkan dengan menambahkan counterweights. Konstruksi tiang (mast), ditambah ketinggiannya dari kondisi dasar. Untuk mencapai ketinggian maximum, konstruksi tiang ini tumbuh satu per satu bagian (segmen).

Pemasangan Jib - Blog Alat Berat

Pemasangan Jib

Menambah Ketinggian Crane - Blog Alat Berat

Segment mast akan dimasukkan untuk penambahan ketinggian

Dengan menggunakan alat yang disebut atau climbing frame, pemasangan diawali dengan menggantungkan beban pada bagian jib, untuk menyeimbangkan counterweights yang dipakai. Kemudian slewing unit dilepaskan dari kepala tiang. Sebuah peralatan hidrolik pada top climber akan mendorong slewing unit ke atas, sejauh sekitar 6 meter. Kemudian, pemasangan crane mengangkat satu segmen (section) tiang berukuran tinggi 6 meter dan memasukannya dalam celah yang dibuka oleh climbing frame tadi. Begitu segmen ini berhasil disambungkan, berarti crane sudah menjadi lebih tinggi 6 meter.

Kebanyakan tower crane dirakit untuk mencapai ketinggian yang diinginkan, sejak pertama alat tersebut dirakit dan digunakan. Kemudian, alat tersebut akan tumbuh semakin tinggi bersamaan dengan tumbuhnya bangunan yang sedang dibangun. Dan jika struktur yang dibangun sangat tinggi, maka tower crane dapat juga dihubungkan pada bangunan, untuk mendapatkan tambahan kestabilan.

Sehingga dapat disimpulkan, dalam meninggikan crane, tower crane akan membangun dirinya sendiri sampai ketinggian yang dikehendaki. Setelah tersusun 4 section di atas 1 section dipasanglah sabuk, yakni besi penghubung tower crane dengan bangunan yang fungsinya untuk menjaga kestabilan tower crane. Panjang sabuk sekitar 7 meter dan dipasang sekitar 3 buah pada setiap sectionnya. Sabuk dipasang pada setiap 20 meter antara satu section dengan section yang lainnya.

Pembongkaran Tower Crane

Apabila pekerjaan telah selesai dan sudah waktunya untuk membongkar crane tersebut. Tahapan pembongkaran tower crane adalah kebalikan dari pemasangannya. Mula-mula hooke akan melepaskan bagian section terakhir, sehingga timbul ruang kosong antara slewing dengan section ke 2 terakhir dan teleskop diturunkan perlahan-lahan hingga menyatu dengan section berikutnya. Kemudian hooke melepaskan section berikutnya, sehingga timbul slewing dengan section ke 3 terakhir. Proses ini dilakukan terus menerus hingga slewing menyatu dengan section 1.

Dengan bantuan mobil crane, tower crane dilepaskan satu per-satu. Dimulai dari hoist dilepaskan 3 buah terlebih dahulu, setelah itu jib beserta perlengkapannya dilepaskan. Berikutnya, counter jib dilepaskan beserta perlengkapannya. Tower crane menjadi bentuk ( I ) kembali. Top head dan slewing dilepaskan dengan mobil crane, dilanjutkan dengan teleskop, section 1 hingga basic master. Setelah selesai pembongkaran hanya menyisakan pondasi tower crane, selanjutnya dibongkar dengan menggunakan alat berat untuk mengambil fine angel yang akan digunakan kembali untuk mendirikan tower crane berikutnya.

Sumber : sanggapramana.wordpress.com

Share This :

Komentar